Type R

 Otra opción de nave para aventuras es un Type R

Con una variación de puente de mando por encima de la última cubierta.

Con una cubierta de carga para 2 contenedores en altura y pocos camarotes.

Espero que os sea de utilidad.

[Biblodata] Elemento internos que uso de las naves en las partidas

 Cuando realizo una partida, sea una campaña, aventura o One Shot, suelo añadir los siguientes elementos, que considero rutinarios, y que pueden ser útiles a los personajes.

 

Grúa

En todas las bodegas de carga de las naves que tengan la posibilidad de 2 contenedores en altura, añado una grúa de techo. La imagen que uso para que los jugadores se hagan una idea es la siguiente.

 

Armas interiores defensivas

Para proteger las compuertas exteriores de intrusos indeseados, suelo colocar una pequeña arma lase o una gatling de baja potencia, muy pequeños, escamoteador en el techo delante de la entrada. Tambien suelo enseñar esta imagen para que se hagan una idea de como son.

 

“Mula”

A poco que tenga espacio, aunque sea colgado del techo de la bodega de carga, incluyo una “Mula”, o plataforma de transporte de mercancías.

 

Carretilla o Transpallet

Para mover mercancías menores, en cajas de diferentes tamaños, dispongo de un rincón con 2 ó 3 elementos gravíticos según estas imágenes.

 

Porta Contenedores gravítico

En naves que tiene oportunidad de mover containers entre naves, para cargar y descargar los contenedores de la nave, o para moverlos por un espaciopuerto de grandes dimensiones, clase A o B, incluyo una tractora como la siguiente.

Espero que estos elementos os hayan sido de ayuda y que los podáis incluir en vuestras partidas, y que los jugadores puedan encontrar “nuevas utilidades” para las partidas.

 

 

Nota: las Url’s de estas imágenes, no puedo indicarlas, ya que las descargue hace muchos años, sin tener en vista ponerlas en el blog.

[Biblodata] 200Tn Frontier Trader

Una de las naves más usuales en el mundo Traveller, son las Frontier Trader, naves mercantes que tratan entre planetas fronterizas de los diferentes imperios.

Negocian con productos tanto de primera necesidad, como elementos de lujo.

Hoy os traigo dos posibles Deck Plans de este tipo de nave, con una perspectiva que bien podría usarse para los dos planos.

[Biblodata] Enfermería en una nave.

 Una zona que toda nave debe llevar, más o menos grande, es la enfermería, incluso compartida en otra área, ya que puede estar la enfermería escamoteada en un mamparo de la pared.

 

Esta enfermería puede ser tremendamente moderna (TN 15).

O con una tecnología más propia de nuestros días ( TN9 o 10).

O elementos escamoteados en los mamparos, que pueden ser extraidos para su uso, como un pequeño laboratorio.

Una zona UVI/quirófano.

Incluso una camilla portátil y que podamos guardarla verticalmente en un armario, o detrás de las cápsulas de hivernación.

[Biblodata] Mercante independiente Tipo A, Versión Gran Carga

 

Esta es una buena nave para usar para los jugadores, ya que puede transportar una buena cantidad de contenedores y de pasaje. Además de poder generar divertidos juegos de babor a estribor y vuelta a babor.

 

La zona de recepción de pasaje (babor, la izquierda) es de las pocas que me gustan en cientos de naves que he visto. Y las cámaras de hibernación de estribor, separado completamente del pasaje “normal”, es otra solución que permite mucho juego .

Características básicas de la nave
No.	Categoría	Observaciones
1.	Tonelaje / Casco	200 toneladas. Dimensiones: 43m de largo, 22m de ancho, 13m de alto (sin torretas) Gravedad: campos artificiales de suelo ajustables de 0,1 a 2,0 G. Compensadores inerciales.
2.	Tripulación	tripulación x5. - piloto - ingeniero, - médico - sobrecargo - Artillero
3.	Ingeniería	Propulsion: ·         Jump-1 ·         Aceleracion 1-G ·         Planta de Potencia A ·         2-EPs ·         Agilidad-1
4.	Electrónica	Computadora Modelo 1
5.	Dureza del casco	x2 puntos de dureza
6.	Armamento	Capacidad para dos torretas.
7.	Defensas	De serie viene equipada con una torreta dorsal con descargador de partículas Torreta ventral opcional.
8.	Vehículos	Una voladora.
9.	Tratamiento de combustible	Bombas de purificación. Hay tanque de combustible para 38.0 toneladas, suficiente para la planta de energía, Jump-1 y 19 días de viajes.
10.	Coste	La nave cuesta 39,35 MCr.
11.	Tiempo de construcción	8 Meses.
12.	Observaciones	Otro equipo: Alojamiento de tripulación: 2 camarote simples (capitán y 1º oficial); 2 camarotes estándar para la tripulación con 2 literas cada uno Alojamiento Pasaje: 6 camarotes simples para pasajeros (Camastro ancho) 20 Capsulas de hibernación para pasaje Carga máxima 50 Containers de 3x3x6m.                         155,0 toneladas.

[Biblodata] Bodega de Carga

 

Hoy pongo unos ejemplos de como son las bodegas de carga en diferentes naves, para que los Directores de Juego puedan disponer de ellos oara ambientar su partida.

 

Existen bodegas de carga con compuertas hacia el exterior, pero no demasiado anchas, aunque si mínimamente altas.

En una Free Trader de 200 Tm de desplazamiento, lo importante es el espacio, por lo que la bodega, por lo habitual, no suele ser más alto que un contenedor.

En esta imagen se pueden ver 4 tipos diferentes de bodegas de carga.

Las naves de menos de 400 Tm, suelen tener bodegas de carga no demasiado grandes, e incluso separadas por mamparos.

A parte de zonas de carga de containers, que es lo más usual, también existe zonas de Picking.

Cuando la bodega no es extremadamente alta, el movimiento de los containers es realizado por unas guías en el suelo, por lo general motorizadas.

En otros casos, con bodegas algo más altas, son movidas por porta containers graníticos (pieza amarilla con el número 02).

Los accesos desde la bodega de carga a las cubiertas superiores, suene ser por medio de rampas, por escaleras de gato o por elevadores.

En la Bodega de carga, la tripulación suele habilitar una zona como hangar del vehículo para la tripulación.

En naves de más de 300 Tm de desplazamiento, las bodegas de carga suelen ser para transportar containers apilados en 2 o tres alturas. Para poder desplazarse en estas bodegas tan altas, sin cambiar de cubierta, suelen existir pasarleas en voladizo.

Además de estas pasarelas, estas naves con un mayor calado de tonelaje, suele también tener una grua en el techo de la bodega, para la distribución de la carga, así como la sala de control de esta bodega también suele estar en la parte superior, para no estorbar en el proceso de carga y descarga y, sobre todo, para poder controlar todas la bodega desde la altura.

[Biblodata] Mercante independiente Free Trader SALAMANDER CLASS

 

Esta nave apareció en varios de los manuales de Megatraveller.

Es un mercante independiente, un Free Trader, la cual carece de una bodega de carga al uso, pero puede acoplarse a dos módulos estándar.

Algunos ejemplos de módulos estándar que puede transportar:

 

Características básicas de la nave
No.	Categoría	Observaciones
1.	Tonelaje / Casco	200 toneladas. Dimensiones: 38m de largo, 332m de ancho, 9m de alto Gravedad: campos artificiales de suelo ajustables de 0,1 a 2,0 G. Compensadores inerciales.
2.	Tripulación	Tripulación x5. - piloto - ingeniero, - médico - Navegador - Sobrecargo
3.	Ingeniería	Propulsión: ·         Jump-1 ·         Aceleración 1-G ·         Planta de Potencia A ·         2-EPs ·         Agilidad-2
4.	Electrónica	Computadora Modelo 1
5.	Dureza del casco	x2 puntos de dureza
6.	Armamento	Capacidad para dos torretas.
7.	Defensas	De serie viene equipada con una torreta lateral simple con descargador de partículas (4 cargas totales) Torreta dorsal opcional.
8.	Vehículos	No lleva vehículos de serie Sin embargo la tripulación suelen equiparla con una voladora.
9.	Tratamiento de combustible	Bombas de purificación. Hay tanque de combustible para 20.0 toneladas, suficiente para la planta de energía, Jump-1 y 8 días de viajes.
10.	Coste	La nave cuesta 21,10 MCr.
11.	Tiempo de construcción	6 Meses.
12.	Observaciones	Otro equipo: Ninguno Alojamiento de tripulación: 2 camarotes simples (capitán y 1º oficial); 2 camarotes estándar para la tripulación con 2 literas cada uno Alojamiento Pasaje: 6 camarotes estándar simples para pasajeros 4 Cápsulas de hibernación para pasaje Carga máxima 2 Módulos Estándar de 20x6x4m.                         16 Containers de 3x3x6m.                         50,0 toneladas.

 

Esta nave la suelo modificar:

- Cubierta inferior – Bodega Fija: La prolongo hasta igualarla con la sala de máquinas, por lo que puedo aumentar en 1 container más (17 containers en total), y tener la lanzadera en la bodega

- Cubierta Intermedia: Coloco el puente de mando más al centro, con lo que consigo que el camarote del capitán sea más grande. El acceso a cubiertas superior e inferior, la coloco en el centro de la zona común de ambas cubiertas.

- Cubierta Superior: La zona de fuel del pasillo hacia Sala de Máquinas la suprimo, hago más grande la sala de hibernación, ganando 2 cápsulas más (6 cápsulas en total), y añado sala de trajes de vacío (2 trajes), frente a la sala de hibernación.