Type R

 Otra opción de nave para aventuras es un Type R

Con una variación de puente de mando por encima de la última cubierta.

Con una cubierta de carga para 2 contenedores en altura y pocos camarotes.

Espero que os sea de utilidad.

[Biblodata] 200Tn Frontier Trader

Una de las naves más usuales en el mundo Traveller, son las Frontier Trader, naves mercantes que tratan entre planetas fronterizas de los diferentes imperios.

Negocian con productos tanto de primera necesidad, como elementos de lujo.

Hoy os traigo dos posibles Deck Plans de este tipo de nave, con una perspectiva que bien podría usarse para los dos planos.

[Biblodata] Mercante independiente Tipo A, Versión Gran Carga

 

Esta es una buena nave para usar para los jugadores, ya que puede transportar una buena cantidad de contenedores y de pasaje. Además de poder generar divertidos juegos de babor a estribor y vuelta a babor.

 

La zona de recepción de pasaje (babor, la izquierda) es de las pocas que me gustan en cientos de naves que he visto. Y las cámaras de hibernación de estribor, separado completamente del pasaje “normal”, es otra solución que permite mucho juego .

Características básicas de la nave
No.	Categoría	Observaciones
1.	Tonelaje / Casco	200 toneladas. Dimensiones: 43m de largo, 22m de ancho, 13m de alto (sin torretas) Gravedad: campos artificiales de suelo ajustables de 0,1 a 2,0 G. Compensadores inerciales.
2.	Tripulación	tripulación x5. - piloto - ingeniero, - médico - sobrecargo - Artillero
3.	Ingeniería	Propulsion: ·         Jump-1 ·         Aceleracion 1-G ·         Planta de Potencia A ·         2-EPs ·         Agilidad-1
4.	Electrónica	Computadora Modelo 1
5.	Dureza del casco	x2 puntos de dureza
6.	Armamento	Capacidad para dos torretas.
7.	Defensas	De serie viene equipada con una torreta dorsal con descargador de partículas Torreta ventral opcional.
8.	Vehículos	Una voladora.
9.	Tratamiento de combustible	Bombas de purificación. Hay tanque de combustible para 38.0 toneladas, suficiente para la planta de energía, Jump-1 y 19 días de viajes.
10.	Coste	La nave cuesta 39,35 MCr.
11.	Tiempo de construcción	8 Meses.
12.	Observaciones	Otro equipo: Alojamiento de tripulación: 2 camarote simples (capitán y 1º oficial); 2 camarotes estándar para la tripulación con 2 literas cada uno Alojamiento Pasaje: 6 camarotes simples para pasajeros (Camastro ancho) 20 Capsulas de hibernación para pasaje Carga máxima 50 Containers de 3x3x6m.                         155,0 toneladas.

[Biblodata] Mercante independiente Free Trader SALAMANDER CLASS

 

Esta nave apareció en varios de los manuales de Megatraveller.

Es un mercante independiente, un Free Trader, la cual carece de una bodega de carga al uso, pero puede acoplarse a dos módulos estándar.

Algunos ejemplos de módulos estándar que puede transportar:

 

Características básicas de la nave
No.	Categoría	Observaciones
1.	Tonelaje / Casco	200 toneladas. Dimensiones: 38m de largo, 332m de ancho, 9m de alto Gravedad: campos artificiales de suelo ajustables de 0,1 a 2,0 G. Compensadores inerciales.
2.	Tripulación	Tripulación x5. - piloto - ingeniero, - médico - Navegador - Sobrecargo
3.	Ingeniería	Propulsión: ·         Jump-1 ·         Aceleración 1-G ·         Planta de Potencia A ·         2-EPs ·         Agilidad-2
4.	Electrónica	Computadora Modelo 1
5.	Dureza del casco	x2 puntos de dureza
6.	Armamento	Capacidad para dos torretas.
7.	Defensas	De serie viene equipada con una torreta lateral simple con descargador de partículas (4 cargas totales) Torreta dorsal opcional.
8.	Vehículos	No lleva vehículos de serie Sin embargo la tripulación suelen equiparla con una voladora.
9.	Tratamiento de combustible	Bombas de purificación. Hay tanque de combustible para 20.0 toneladas, suficiente para la planta de energía, Jump-1 y 8 días de viajes.
10.	Coste	La nave cuesta 21,10 MCr.
11.	Tiempo de construcción	6 Meses.
12.	Observaciones	Otro equipo: Ninguno Alojamiento de tripulación: 2 camarotes simples (capitán y 1º oficial); 2 camarotes estándar para la tripulación con 2 literas cada uno Alojamiento Pasaje: 6 camarotes estándar simples para pasajeros 4 Cápsulas de hibernación para pasaje Carga máxima 2 Módulos Estándar de 20x6x4m.                         16 Containers de 3x3x6m.                         50,0 toneladas.

 

Esta nave la suelo modificar:

- Cubierta inferior – Bodega Fija: La prolongo hasta igualarla con la sala de máquinas, por lo que puedo aumentar en 1 container más (17 containers en total), y tener la lanzadera en la bodega

- Cubierta Intermedia: Coloco el puente de mando más al centro, con lo que consigo que el camarote del capitán sea más grande. El acceso a cubiertas superior e inferior, la coloco en el centro de la zona común de ambas cubiertas.

- Cubierta Superior: La zona de fuel del pasillo hacia Sala de Máquinas la suprimo, hago más grande la sala de hibernación, ganando 2 cápsulas más (6 cápsulas en total), y añado sala de trajes de vacío (2 trajes), frente a la sala de hibernación.

[Biblodata] Mercante independiente Tipo A 2, FAR TRADER

El Mercante Independiente Type A2 Far Trader, es una buena nave para usar para los jugadores, ya que es una nave para distancias intermedias.

Características básicas de la nave
No.	Categoría	Observaciones
1.	Tonelaje / Casco	Desplazamiento: 200 toneladas. Dimensiones: 43m de largo, 22m de ancho, 13m de alto (sin torretas) Gravedad: campos artificiales de suelo ajustables de 0,1 a 2,0 G. Compensadores inerciales.
2.	Tripulación	tripulación x5. - Piloto - Ingeniero - Médico - Sobrecargo - Artillero
3.	Ingeniería	- Jump-2 - Aceleracion 1-G - Planta de Potencia A - 2-EPs - Agilidad-1
4.	Electrónica	Computadora Modelo 1
5.	Dureza del casco	x2 puntos de dureza
6.	Armamento	Capacidad para dos torretas.
7.	Defensas	De serie viene equipada con una torreta dorsal con descargador de partículas Torreta ventral opcional.
8.	Vehículos	No lleva vehículos de serie Sin embargo la tripulación suelen equiparla con una voladora.
9.	Tratamiento de combustible	Bombas de purificación. Hay tanque de combustible para 50.0 toneladas, suficiente para la planta de energía hasta 2 Jump-2 y 18 días de viajes. Depósito de combustible adicional de reserva para 3 días extras de viaje (no para salto)
10.	Coste	La nave cuesta 42,60 MCr.
11.	Tiempo de construcción	8 Meses.
12.	Observaciones	Alojamiento de tripulación: 2 camarote simples (capitán y 1º oficial). 2 camarotes estándar para la tripulación con 2 camastros en litera cada uno Alojamiento Pasaje: 6 camarotes simples para pasajeros (Camastro ancho) 4 Capsulas de hibernación para pasaje Bodega de Carga: Carga máxima 24 Containers de 3x3x6m. 75,0 toneladas.

Esta nave la suelo modificar:

- Cubierta inferior: Elimino la sala de hibernación, añado cabina de control de carga, Habitación de trajes de vacío, el ascensor se suprime en la posición del plano y se coloca un pequeño montacargas cerca de la rampa de acceso. Se añade también una escalera vertical con escotilla de seguridad en la parte suprior y otra escotilla de seguridad inferior, para salida ventral de mantenimiento o emergencia.

- Cubierta Intermedia: Añado una cubierta sobre la rampa de acceso, sólo para tripulación, con camarotes, zona común tripulación, sala de computadora central (servidor), taller de mantenimiento y puente de mando, que se accede por una pequeña escalera que sube 1’5 metros. A la cubierta superior se accede por el pequeño montacargas y una escalera vertical con escotilla de seguridad.

- Cubierta Superior: En la zona superior, donde ahora hay puente y camarotes de la tripulación, se suprime y añado la sala hibernación con 10 capsulas, sala médica y cuarentena, 2 camarotes más y una zona común para pasaje más amplia y con cristalera al exterior (donde está ahora el puente de mando). La escalera vertical tiene escotilla de seguridad para accesos inferiores y otra escotilla de seguridad superior, para salida dorsal de mantenimiento o emergencia.