Otra opción de nave para aventuras es un Type R
Con una
variación de puente de mando por encima de la última cubierta.
Con una
cubierta de carga para 2 contenedores en altura y pocos camarotes.
Otra opción de nave para aventuras es un Type R
Con una
variación de puente de mando por encima de la última cubierta.
Con una
cubierta de carga para 2 contenedores en altura y pocos camarotes.
Unos ejemplos de como pueden ser los camarotes de Traveller,
en visión 3D, pueden ser según las siguientes imágenes encontradas hace tiempo
en Internet.
Un ejemplo de camarote sencillo.
Nótese la disposición de la cama y armario bajo la cama y lateral.
Con o sin ventana al exterior, que normalmente suele ser una
pared-pantalla.
En esta otra imagen se puede ver la mesa de trabajo y el cuarto
de baño (la “pared” curva, que es la puerta cerrada del cuarto de baño).
Otro modelo de camarote, con pareces (incluso techo en
algunos casos), de pantallas 3D, para dar la sensación de abertura al exterior.
En estas paredes-pantalla puede proyectarse una imagen del planeta de origen
del ocupante, otros planetas o la vista exterior de la nave.
Incluso una imagen más “hogareña” y confortable, con pared
de madera o de ladrillos.
Camarotes dobles, normalmente para tripulación, con literas.
Estas literas pueden ser de dos o tres camas en altura.
Nótese la disposición de la puesta de entrada, la mesa de
trabajo, los armarios/taquillas, la litera y el cuarto de baño.
Este último, el cuarto de baño, suele ser pequeño y con todo
escamoteado, para ocupar el mínimo espacio y tenerlo todo.
Y si queremos representar camarotes masivos en una nave
destinada al transporte de pasaje de 2ª ó 3ª categoría, podemos recurrir a los
camarotes-nicho, como los existentes en ciertos hoteles en Japón.
Y sobre estas imágenes, se pueden aplicar tantas variantes
como la imaginación del ingeniero haya tenido para la creación de estas
estancias de la nave, en especial cuando es una nave con interior no estándar.
Nave subsidiaria alternativa al tipo R estándar, sólo para
carga y sin pasaje.
Esta nave con ciertas modificaciones, puede ser usada para
múltiples funciones, según la partida. Según su altura, puede tener hasta un máximo
de 4 cubiertas estándar.
Aunque la información está dentro de la imagen de la
cubierta superior, sabiendo que puede ser difícil de leer, se describe lo
básico a continuación.
Características
básicas de la nave |
||
No. |
Categoría |
Observaciones |
1. |
Tonelaje / Casco |
500 toneladas. Dimensiones: 58,50m de largo, 27m de
ancho, 19m de alto (sin torretas) Gravedad: campos artificiales de suelo
ajustables de 0,1 a 2,0 G. Compensadores inerciales. |
2. |
Tripulación |
tripulación x4. - piloto. - navegador. - ingeniero, - médico |
3. |
Ingeniería |
Propulsion: ·
Jump-1 ·
Aceleracion 1-G ·
Planta de Potencia A ·
6,67-EPs ·
Agilidad-0 |
4. |
Electrónica |
Computadora Modelo 1 |
5. |
Dureza del casco |
x5 puntos de dureza |
6. |
Armamento |
Capacidad para cinco torretas (2
dorsales, 2 laterales y 1 ventral). |
7. |
Defensas |
No lleva ninguna torreta de serie |
8. |
No lleva vehículos de serie Sin embargo la tripulación suelen
equiparla con una voladora. |
|
9. |
Tratamiento de combustible |
No tiene bombas de purificación. Hay tanque de combustible para 55.0 toneladas, suficiente para la planta de
energía, Jump-1 y 28 días de viajes. |
10. |
Coste |
La nave cuesta 132,82 MCr. (mejoras
aparte). |
11. |
Tiempo de construcción |
91 semanas (mejoras aparte). |
12. |
Observaciones |
Otro equipo: Alojamiento de tripulación: 1 camarote grande (capitán); 2
camarotes estándar para la tripulación con 2 literas cada uno Bahía de carga: La capacidad de carga
estándar asciende a 370.3 toneladas. |