Después de llegar al espaciopuerto principal de SAL, inc, en
el sistema de Mora, la Black Rhino pasa
por astilleros durante 2 meses, por lo que se reubica a la tripulación en diferentes
naves.
La Black Rhino es un modelo de nave, en la que la última se
fabricó hace más de 50 años.
Una vez reparada la nave, tienen que rehacer a la
tripulación, pero la antigua tripulación está muy cómodos en su actual destino,
o no son localizados. Aunque el Capitán, Piloto e Ingeniero, como se han
quedado supervisando las reparaciones y modificaciones, siguen siendo los
mismos.
Como es una nave pequeña dentro de una flota de naves
variopintas, las SAL, Inc., se supone que no debe ser mucho problema para
conseguir una nueva tripulación.
Pero tripulación desde dentro de la compañía, en esta
ocasión, se ha convertido en un calvario… Unos porque están bien en sus
actuales destinos, otros por ser conflictivos, no les queda más remedio que
contratar a nuevos tripulantes de fuera de la compañía.
Aquí es donde llegan los personajes, a competir por 5 plazas
de tripulante en la nave, consiguiendo esos puestos por su valía y su
profesionalidad (o a lo mejor no…).
Aunque el modelo es evidentemente anticuado y “pasado de
moda”, visualmente, por fuera, se ve en muy buenas condiciones. Se nota que los
astilleros de SAL, Inc trabajan bien.
Pero por dentro, tienen toda la última tecnología, con la
que dotan a las nuevas generaciones de mercantes. Lo que hace 50 años era lujo
extremo.
El trabajar en una nave corporativa convierte el trabajo en
algo más cómodo y relajado.
A menos que los tripulantes se busquen problemas, todos los
meses tienen una paga fija y sin retraso, no tienen que buscar cargamento ni
negociar por él, ya que es la compañía la que se encarga de ello y preparan el
embarque para cuando llegan.
Cualquier otro trabajo no registrado en la orden de
embarque, es una competencia entre el tripulante y su capitán.
La nueva tripulación se va haciendo con la nave, mientras
van llenando los contenedores suplementarios y entran los pocos pasajeros que
acepta la nave.
